東海の史跡探訪とへら鮒釣り 名古屋の紹介
   名古屋色々探訪       
2003.7.1
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このコーナーでは、日々の生活の中から名古屋(めずらしい)ものを、紹介しています。

目次 1.ゆとりーとライン(ガイドウェイバス) ナゴヤドーム観戦の前にお勧め!
2.UFJ銀行貨幣資料館(無料)  一億円の札束を持ってみる!
3.基幹バスは専用バスレーンを往く(市営・名鉄のバスが相互乗り入れ)
4.名古屋の美味しい水道水  2003.8.1、 9.1
5.「スガキヤ」「コメダ」は名古屋の何処にも有る!
6.社寺の縁日と門前市 2003/10
7.熱田新田干拓の守護33観音 2003/10
8.名古屋名物
 百メートル道路(防火空地で非難地帯にも滑走路?にもなる)11/3

ゆとりーとライン(ガイドウェイバス)  ナゴヤドーム観戦の前にお勧め!
       名古屋の東北部(大曽根)と(高蔵寺・瀬戸)を結ぶバス路線です。
路線のうち(大曽根)−(小幡緑地)間6.5Km所要13分は、バス専用の高架軌道上を車体のガイドローラーと固定巾の軌道誘導で走行しています。一般道路では普通に走行している。
バス専用の高架道
高架上のバス停から見る
ガイドの誘導で
列車ならぬバスが進入
タイヤの横から誘導のタイヤ?
タイヤの横に小タイヤ
バスの前方には何も居ない
前方は広大なスペース
大曽根−小幡緑地間の高架部を利用するなら重宝だと思う。ラッシュ外でも10分間隔で地下鉄並だが、トンネルと違って開放的な風景が望まれる。(高架部ではドライバーは両手自由、スピードの制御だけ)−−−情報ではまだ赤字です−−−志段味の開発が進まないと!
ガイドウェイバスとは ここ をご覧下さい
名古屋市内の眺望 名古屋ドーム・自衛隊駐屯地・矢田川・東名阪自動車道・彼方には御岳や伊吹山が望まれます(速度も50km以下ですから)

この路線の高架から降りた平面区間直ぐに尾張四観音の古刹「龍泉寺」が有る。
龍泉寺(天台宗山門派比叡山延暦寺末)「末洞山 大行院 龍泉寺」
    延暦14年(795) 最澄(伝教大師)が龍神のお告げにより、泉から出現した「馬
    頭観世音」を安置し、寺名の起こりとなる。(ただ今山門屋根葺き替え中)
龍泉寺城跡
    弘治2年(1556) 織田信行(信長弟)が築城したが後、廃城となる。

UFJ銀行貨幣資料館(無料)  一億円の札束を持ってみる!
名古屋のビジネスの中央、UFJ銀行本店の西に有る昭和元年(1926)建築された、レトロな旧銀行建物の1階に有る。
             日本と世界のお金の歴史が解ります
大判は流通するのでは無く、褒美などとして権力者界わいで廻っていた。
小判は思っているより薄くて金の純度も時代ごとに上がり下がりしている。金ぴかとはならないですね。
四進法による江戸時代の貨幣制度

×
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×
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×
250
1両小判

銀50匁〜60匁
2分金
1分金
1分銀
2朱金
1朱金
1朱銀

1文銭
4文銭
4000文=4貫文(1両)
1000文=1貫文(1分)


1匁=3.75g

(塩→銀10匁/石・米→銀50〜100匁/石)として
1文30円だと
塩1升=240円  米1升=1200〜2400円
 ただ・時代の変遷と共に貨幣価値、物価は大きく
 変動するので「目やす」と考えて下さい。
ソバは2*8の16文から
    480円
日当は200文あるか? 町人の月収は1〜2両のようだ・・・家賃は500文位となる。
大工の日当は400文×年間300日=120貫文
(凡そ)360万円

貨幣の所蔵も膨大だが浮世絵風景版画の「歌川広重」(1797〜1858)も所蔵して展示しています。一億円の札束の重さを体験してみてはいかがでしょうか。
                                       開館日は平日です(無料)

[つぶやき]  UFJとなった「東海銀行」は名古屋生れの名古屋育ちで、合併前には市内の主な交差点には有ったが、今は贅肉を落とすように減って来ました。世界のトヨタが安泰なら安全なんだガー何故か昔から混んでいる状態は変わらない。振込みなどは空いている他行で済ましている。ギャンブル場の両替おばちゃんと同じ事して、サラ金の元締めの裏稼業で無いか・・・と感ぐりたくなる。行員減ったけど何処へ行ったやら!不思議

基幹バスは専用バスレーンを往く(市営・名鉄のバスが相互乗り入れ)
バスレーンだか一般車も名古屋の北東部にセンター走行の奇抜な道路中央2車線のバスレーンが有り、時間短縮提示運行うまく運行している。唯一の黒字路線
名古屋市役所の南(桜通大津バス停)から、名東区の引山バス停まで9.2Kmに設置されたバス専用レーンを運行しています。
バス停は道路中央に有り、歩道の様に高くして屋根付き、運行情報の表示も出ます。バスは次から次と入ってきます。
昭和60年(1985)に全国初の中央走行式で運行、ラッシュ時7〜9 17〜19をバス専用レーンでそれ以外はバス優先としている。
島式のバス停(プラットホーム)
右方向行きのバス停付近
右折に慣れないと
交差点の右折車は
電車のすれ違いのようだ!
基幹バスの両方向行き
直進は1車線に
バス・停留所・一般の右直左
中央走行だから障害になる駐車車両は無いし、バスレーンの時間帯にも前方にはバスがいるだけ。昔の路面電車がバスに変わった様なものだから、トバッチリは他の車線を通行するタクシーと通勤の自家用車で、バス通勤の乗客は時間短縮と定時ダイヤでスイスイ・助かっている。
            上の写真はラッシュ時間帯では有りません。

名古屋の美味しい水道  2003.8.1、 9.1
尾張の国土を潤している「木曽川」の流水を、名古屋の水道源としています。
川の水を取水するにはダム・堰堤により新たに利用できる量を確保して、水利権を得なくてはならない。
名古屋市は木曽川上流地域に岩屋ダム・味噌川ダム・徳山ダムと(長良川河口堰)本流には木曽川大堰で確保しています。
 その水利権は
   木曽川自流=7.56m3/s  木曽川総合用水=11.94m3/s  味噌川ダム=0.5m3/s
   長良川河口堰=2.00m3/s     合計 22.0m3/s
使用している取水口は、犬山取水口と朝日取水口の3カ所で、犬山城背面の犬山橋上流600mと1200mに有る2つの取水口、ずっと下流の尾西市に朝日取水口が有る。

美味しい水は原水に適度なミネラル(栄養素)が入っており、汚れもほとんど無く最後に必要な消毒用塩素も少ないので美味しいのですが、少し冷やしてそのまま飲めばもっと美味しい!(高架水槽はチョット注)
くうらん
かわせみを見つけるが 犬山の第2取水口
8.3m3/s
犬山の第1取水口
3.62m3/s
尾西市朝日取水口
都市の水の値段 2ケ月分 一般家庭で40m3とした概算(税抜き) 2003.7.29調べ

非常用カン
//// 上水道 下水道 合計 比率
名古屋市 4410 3280 7690 1.00
岐阜市 4120 4140 8260 1.07
津市 3780 4620 8400 1.09
東京都 4440 3760 8200 1.07
大阪市 4032 2436 6468 0.84
札幌市 6640 2540 9180 1.19
高知市 5066 3400 8466 1.10
福岡市 5140 4400 9540 1.24
平 均 4704 3572 8276 ***

▽ 名古屋市を基準にした比較です。

料金は使う量が多い程上がります

※ペットボトルの「○×水」はガソリン価格と変わらないので安全な牛乳を飲むか「なごやのおいしい水」を冷やして如何ですか?
飲料に適している水道水を風呂に・散水に・洗車に・水洗にと使っているのだから、断水の無い限り高価なミネラルウォーターなどは不必要です。ボトルに入ったミネラルウォーターの生ぬるいのはどんな味がするのか・・・スーパー銭湯の炭酸風呂はものすごくマズイですよ。
ミネラルウォーター成分 (mg/100ml) 冷やして飲んで違いが解るか???
商品銘柄 硬度 ナトリウム カルシウム マグネシウム カリウム
○ルプスの水 20 1.0 0.5 0.2 0.1
○然水 30 0.49 0.97 0.14 0.28
○の水○ 27.9 2.02 0.67 0.27 0.16
○の深層水 30 5.34 0.22 0.66 0.24
whis○ 0.24 0.84 0.07 0.06
watt○ 627 0.3 22.2 1.8 0.16
evia○ 291 0.5 7.8 2.4  −
volv○ 1.16 1.15 0.8 0.62
水道水 30以下 1.1     4.0  −
  名古屋の冷やした水道水との違いは一部の銘柄で喉越し時に違いが有った程度
  水道水のボトルに竹炭を入れて10度に冷やしたら旨いと思う。

8月8日(金)は「まるはちの日」 午前10時〜午後3時
平和公園アクアタワー・東山給水塔・鳴海配水塔・猪高配水塔からの展望を楽しんで「なごやの水」をもらおう。

「スガキヤ」「コメダ」は名古屋の何処にも有る!
名古屋限定から全国制覇できるか?
「スガキヤ」は中高生の御用達だけでは無い、シンプルならこの味に慣れて超廉価だ。
「コメダ珈琲店」のモーニングタイムは何時も込んで来る。
 店舗の数
 名 称 名古屋市 愛知県
名古屋以外
岐阜県 三重県 備 考
スガキヤ   55   111    41   29 ラーメン
270円
コメダ  116   103     9   13 コーヒー
360円
吉野家   35    37    10   10 牛丼並
280円
郵便局  307   534   394  372 民営?
UFJ   45    48     4    6 減少続く

郵便局はいずれ1/3程度には減少すると思う。コンビニと合体してどうやら?

左のラーメンは270円で ソフトクリームはなんと130円だ。

右のモーニングセットにはパンとゆで卵がサービスです。
 
スガキヤの白スープのラーメン コメダ本店のオリジナルブレンド・モーニングセット
上記の数表から「コメダ」が名古屋地区には突出しているのだが、此れほどの店舗が有っても個人の喫茶店が廃業するのは見かけたことは無い。ただ外資系店舗は薄苦いのと、貧弱なイス・テーブルで憩いの雰囲気は無いので私は飲まない、即席コーヒーで済ましている。利益率が1/2?は有るのか! モーニングサービスはトースト+ゆでタマゴは普通の店では付いています。
コメダの開業時(1965ごろ)はパンが食べ放題だった記憶が有る。

社寺の縁日と門前市 2003/10
大須観音骨董市 18と28  90店 覚王山日泰寺 21の弘法 137店 
丸山神明社 1と6の市 9店  八事興正寺 5と13  120店  
中村靖国神社 9の市  53店 笠寺観音 6の市  34店
小幡稲荷神社 1と15 未調査 川原神社 3と8の市 6〜10店
まだスーパーもコンビにも無い昭和中頃までは、方々の神社やお寺の境内・門前に出店が沢山出ていた。近郊の野菜や魚貝類や衣類が主で有ったのだが、物流が豊富な現在では何時でも手に入るので、出店も減少してしまった、荒子観音門前にも以前有ったのだが。
今でも盛大に市が開かれているのは「日泰寺」「興正寺」「靖国神社」で陽気が良ければラッシュアワー状態となる。高齢化時代なのに人出が変わっていない(増えるハズなのだが)ので成り立っていると考える。日泰寺の西に有る鉈薬師も開扉し円空作の仏さんを拝観できる。
  川原神社 三八市

    大須観音
 中村靖国神社 九の市
覚王山日泰寺 弘法縁日
最盛期には両側に店がズラリと有ったのだが。 朝方小雨のため人出は半分程です。外人さんもチラホラ 盛期の半分程の店だが、人出はどうやらって感じ。 日頃はだだっ広い境内に73店舗・参道には64店舗。
これらの門前市で買い物客が集まるのは「野菜」・店が多いのは「衣類・雑貨」
集客数だと「日泰寺」→「興正寺」→「大須」→「靖国神社」の順で有る。

熱田新田干拓の守護33観音 2003/10
東海道が桑名の渡しと成ったのは、之より南部は海岸で「藤前干潟」のような湿原が、熱田湊−桑名湊まで続いており、庄内・長良・木曾各川の流路が氾濫して橋を架ける事に無理が有ったと思います。が防衛上に問題が大きいのが一番である。
尾張藩は熱田新田・熱田前新田と干拓して新田を開発して行ったのですが、ここでの内容は熱田新田(1647〜1651)に限りますが、国道一号線辺りから南へ東海通り付近の南北1km・東西4kmの区域を、新田の完成に「一番割〜三十三番割」と33の地域とした。
 そして、それぞれの番割地区に西国三十三ケ所の観音信仰にならって観音様を勧請した。

この番割町名は一部地域に現在も使われています。

(第一番)は白鳥橋西の一号線沿い、(二・三番)(四・五番)(六・七番)(八・九番)(十・十一番)と運河手前まで続く。
(十二・十三番)はルートから離れた須成町3に何故かおいでになる。
一号線の南に(十四・十五・十六番)(十七番)(十八・十九番)(二十番)(二十一・二十二・二十三番)と荒子川に続く。
荒子川越えて(二十五番)(二十六・二十七・二十八番)そのまま進んで(二十四番)と続く。
百曲がり街道沿いに(二十九・三十・三十一・三十二番)
庄内川にかかる正徳橋を渡り下之一色町の、両郡橋南の新川堤防に三十三番観音堂。(庄内川の東に本来祀られていたのがこちらへ)
   暖期は毎月第4日曜日に三十三観音巡りが行われている様です。(合掌)
※( )が一つの観音堂です。 17堂歩いて巡拝はチョットつらい 私はケッタマシン
    1番    2−3番    4−5番    6−7番    8−9番
  
  10−11番   12−13番   14−16番     17番   18−19番
  
    20番   21−23番     24番     25番   26−28番
  29−32番          33番
此処までの観音堂は扉は普段閉まっています 10月には市内各地で祭りが有るので色んな行事が見られるかも?
右の道路が百曲がり街道でこの先が33番へ続く 上へ

西国三十三観音・尾張三十三観音・知多新四国・などとはおもむきは異なり、地元民で
管理しているものです。350年も経ち今も残っている、大切な民間信仰の仏様です。普
段戸を開けてられない時代になってつらい。一番観音堂には3mほどのお地蔵様もいて、
国道1号線の災難除けをしており、地元の大工が制作した・・・とてもユニークな表情をし
ています(合掌)。 東隣のお母さん談


名古屋名物 百メートル道路(防火空地で非難地帯にも滑走路?にもなる)  11/3

復興名古屋のシンボルとも言われる!!!

戦災復興事業で防災道路(市街地を4分割)として、巾100mの広幅員道路2路線が計画
され、南北1740mの久屋大通と東西3850mの若宮大通を建設しS38年完成した。この
ベラボーな道路巾は下記の「戦災地復興計画基本方針」には則っている。
**************************************
戦災地復興計画基本方針  昭和20年12月30日 閣議決定

 今次ノ戦災ハ被害殆ンド全国ニ跨リ都市、集落ヲ通ジ其ノ焼失区域ハ1億6干万坪ニ及ブ、
之ニ対スル復興計画ハ産業ノ立地、都市農村ノ人口配分等ニ関スル合理的方策ニ依リ過
大都市ノ抑制並ニ地方中小都市ノ振興ヲ図ルヲ目途トシ各都市又ハ集落ノ性格ト其ノ将来
ノ発展ニ即応シテ樹立セヲルベク計画ニ属スル事業ハ永年長期ニ亘リ継続シテ施行スルノ
外ナキモ之ガ基礎トナルベキ土地整理事業ハ性質上出来得ル限,急速ニ之ヲ実施スベキ
モノトス−−−−−

  (1) 街路
イ、街路網ハ都市集落ノ性格、規模並ニ土地利用計画ニ即応シ之ヲ構成スルト共ニ街路ノ
  構想ニ於テハ将来ノ自動章交通及建築ノ様式、規模ニ適応セシムルコトヲ期シ兼ネテ防
  災、保健及美観ニ資スルコト
ロ、主要幹線街路ノ幅員ハ中小都市ニ於テ36米以上、大都市ニ於テハ
50米以上、其ノ他ノ
  幹線街路ハ中小都市ニ於テハ25米以上、大都市ニ於テハ36米以上、補助幹線街路ハ15
  米以上トシ止ムヲ得ザル場合ト雖モ8米ヲ下ラズ区画街路ハ6米以上トスルコト
ハ、必要ノ個所ニハ幅員50米乃至
100米ノ広路又ハ広場ヲ配置シ利用上防災及美観ノ構成
  ヲ兼ネシムルコト
ニ、地下鉄道、軌道、乗合自動車等ノ整備ヲ予想セラルル場合ニ於テハ街路ハ之ニ即応スル
  系統幅員ヲ有セシムルコト−−−−−
**************************************
戦災復興都市計画の再検討に関する基本方針 昭和24年6月24日 閣議決定

 戦災地復興都市計画の基本方針については、昭和20年12月30日閣議の決定を見たので
あるが−−−−−
(1) 街路
  幅員のはなはだ大なる街路(概ね30メートル以上)は、その実現性並びに緊要度を勘案し
  て適当に変更する。−−−−−以下省略
**************************************
○南北線
久屋大通り(S37完成)にはS29年に名古屋テレビ塔が建ち、S42年塔の真下に東京・大阪
についで地下鉄が開通した。その上には有料駐車場も出来て混雑の緩和にもなっており、地
下街も2本有るのだが閉店は早いのが残念だ。久屋大通り公園ではシーズンになると、各種
のイベントが開催される市民憩いの公園になっている。夏の広小路祭りから秋の名古屋祭り
の間は一番楽しめる季節です。
○東西線
若宮大通り(S43完成)には名古屋都市高速道路がS61及び63年に亘り高架が完成しまし
た。この一部は市制百周年記念行事の一部(デザイン博)としてH元年に公園として整備完
成されている。有料駐車場・テニスコート・ゲートボール場などのほか、雨水調整池も有るの
だが、今ではホームレスの人たちも生活の場としている。万一東海大地震に遭遇したら私は
若宮大通東端の吹上に避難しようと・・・(高架が終わった辺りに)

東西に通る「若宮大通り」   吹上(東端)から堀川(西端)まで3850m  
東西線の東起点 高架から掘割に JR・高速と交差 高速・との交差 本町通りとの交差 2枚で全巾
南北に通る「久屋大通り」   お城外堀(北端)から新堀川堀留(南端)まで1740m
テレビ塔建設
テレビ塔より南を望む テレビ塔より北を望む S29.6テレビ塔建設当時(広小路からの風景)

名古屋色々探訪 道中memo へら鮒とは 美術魚拓作品集 スーパー銭湯
更新日    2003.11.1
東海の史跡探訪とへら鮒釣り  http://nisihiro2416.hp.infoseek.co.jp 

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